第三百九十七章 竣工和发展
第397章竣工和发展
在距离怀化不远的贵阳。
此时飞鹏集团和中建公司合作建造的超级公路,也完成了全部的工程。
这一条超级公路,就如同一条银灰巨龙横卧在崇山峻岭之间,从贵阳的修文县,经过黔西县,直达毕节城区。
毕节的地理位置非常重要,是古代夜郎国的国都,处于滇省、贵省、蜀省三地交界处,超级公路的竣工有利于大西南的交通发展。
今年全面改组后的时光商城,联合飞鹏集团、丰民农业和邮政集团,建立了覆盖全国的电商工作站。
在毕节城区向南17公里左右,此地山高林密,虎牙山村就座落在这片深山老林的深处。
迎来芒果大丰收,硕果累累的芒果,有好几个品种,都是丰民农业和农科院合作,给村民嫁接的新品种。
往年这个时候,村民们就算是水果丰收了,也不会太高兴,毕竟这山高林密的地方,二道贩子都懒得来这里。
不过今年的情况,有了很多变化,电商工作站的入驻,给这里带来现代化的技术,技术升级的农民,种出了产量更加高,品质更加好的芒果。
而通过时光商城的网络平台,来自全国各地的订单,迅速将采摘的芒果销售出去。
工作站的员工李青苗,虎牙村的本地人,她之前被站长张邦,推荐去毕节的燧人培训基地,现在是一名特产店的网店店长。
所谓的特产店,其实都是时光商城的产业,可以理解为超市的条柜,而店长就是售货员。
特产店的收入,全靠公司返现,电商工作站和村民签订合同,种植某种农作物,或者直接在当地收购农作物,通过网络出售给全国各地的消费者,每一笔交易获得的利润,会按照一定比例,作为提成支付给工作站的员工。
工作站的隔壁,是一个用集装箱改造的冻库。
站长张邦穿着一套简易的外骨骼,将包装好的芒果,存放在这个临时冻库中。
由于冷链保鲜技术的提升,以前很多不好运输的蔬菜水果,也逐步可以运输到更加遥远的地区。
刚放好十几箱芒果,李青苗就小跑过来,向他喊道:“站长,有一个外国的订单,我不知道可不可以接?”
“哪个地方的?”
“漠北,对方要50箱10公斤装的凯特芒。”
张邦跑到二楼的电脑室内,在交易的聊天窗口上,看到了对方采购情况,他询问了一下飞鹏快递的那边,是否可以送去漠北。
漠北近期和国内达成了零关税协议,现在双方的进出口产品,都不需要交纳关税了。
飞鹏快递反馈了一条信息,表示可以运送,运费每公斤元。
张邦给对方回了一条信息,加运费一共是3800元,对方当即拍了下来,地址是送到漠北的乌兰巴托。
对方之所以如此痛快,那是因为价格非常划算,以前热带和亚热带的水果,送到亚寒带的漠北,价格高得吓人,最多就一些有钱人可以偶尔消费一下。
现在收入暴涨的漠北当地居民,得利于矿产、畜牧和种植业的高速增长,居民人均月收入,已经达到了3700华元左右,这个收入相当高了。
居民收入提升,自然意味着消费力跟着提升,以前达官显贵的用品和食物,自然而然的走入寻常百姓家。
张邦清点好货物,中午一辆冷链货车来到村口,将当天的货物运走。
司机的开着货车,通过毕节城区后,准备上高速前往贵阳,导航系统提示道:
“毕节至修文的超级公路已竣工通车,请走该路线。”
副驾驶这才想起来:“阿城,按导航走,去毕修高速。”
“大英,这条路就是咱们公司建的?”
“嗯。”
没一会,他们来到冷冷清清的高速收费站,直接就开了过去,收费站工作人员连看都不看。
因为飞鹏管理,和飞鹏快递是第一个母公司的,内部车辆都进行车牌的信息录入,可以直接走绿色通道。
货车进入自家的高速公路后,导航系统自动切换为高速驾驶安全模式。
这个安全模式,在一般的高速上,基本就是一个鸡肋,但到了超级公路上,情况就完全不一样了。
超级公路的公路层,密布大量的监控摄像头、测速器和红外监控摄像头,可以追踪进入该高速的每一辆车,有效避免拐弯、盲区、大雾、大雨情况下,导致的交通事故频发。
两百多公里的高速,用了两个半小时左右,货车就从毕节城区到达修文县,一路上基本畅通无阻。
以前在山区开车,其实最害怕是事情,是遇到暴雨天气,泥石流和山体滑坡简直是噩梦,就算是平常开车,都要小心悬崖峭壁上的落石之类。
而封闭的超级公路,基本杜绝了山体滑坡、泥石流、落石和道路崩塌,怪不得速度会如此之快。
其实超级公路上的高速公路,速度并不算什么,底下的高铁列车,那才叫风驰电掣。
货车进入贵阳城区,在这里的转运中心,将一批货物卸下,又将一批货物装上去。
随着一路北上,货车上的货物不同更换,最后变成一车的芒果、荔枝、香蕉和菠萝,经过二连浩特的边境检查站后,向乌兰巴托开过去。
历经四天时间,这些南国精品水果,终于从千里之外,到达了目的地乌兰巴托城。
在这里,有飞鹏快递的六个配送点,很快这些水果就被送往这些配送点。
位于乌兰巴托城南的富贵水果店里面,从蓉城跑到漠北讨生活的朱雄山,开了一家水果店。
今年的自贸协定一签,国内的水果蔬菜,就可以源源不断输送到漠北,而漠北的矿物、禽畜和农产品,同样可以向国内输送。
朱雄山之前是通过二道贩子购买的水果,不过价格相对比较高,特别是荔枝、芒果、香蕉和菠萝这些南方水果,价格更是虚高得厉害。
到他手上就要十几块每公斤,而通过时光商城的走量批发,价格才六七块钱每公斤。
他拿到水果后,立刻将仔细检查起来,上百箱水果,粗略查看了一遍后,发现这些水果都非常新鲜,而且保存都非常好。
这就是飞鹏快递的强大,拥有全程冷链运输系统的飞鹏,可以保证货物的新鲜,同时将运输的损耗压到最小。
逐渐兴起的漠北地区,吸引着成千上万的淘金者,目前国内在漠北工作和生活的人员,多到万人。
则其实也是发展的必然,人口才三百多万的漠北,除去一半的牧场主、养殖场户,再除去单位的人员,劳动力满打满算只有一百万左右。
高速发展的矿业、农业和服务业,都需要庞大的劳动力,根据社科院的估计,当然漠北的劳动力缺口,已经高达50~60万。
随着农业和畜牧业、旅游业高速增长,如果没有外来人口补充,漠北的劳动力缺口,将继续扩大。
因此各个矿业集团、农业集团,都在招募国内的劳动力,前往漠北发展和定居。
如果漠北的土地完全改造完成,那至少需要上千万人口,来从事农业和畜牧业、服务业。
这件事,对于华北这些人口密集区域,其实可以起到很好的人口分流,以及劳动力安置。
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在距离怀化不远的贵阳。
此时飞鹏集团和中建公司合作建造的超级公路,也完成了全部的工程。
这一条超级公路,就如同一条银灰巨龙横卧在崇山峻岭之间,从贵阳的修文县,经过黔西县,直达毕节城区。
毕节的地理位置非常重要,是古代夜郎国的国都,处于滇省、贵省、蜀省三地交界处,超级公路的竣工有利于大西南的交通发展。
今年全面改组后的时光商城,联合飞鹏集团、丰民农业和邮政集团,建立了覆盖全国的电商工作站。
在毕节城区向南17公里左右,此地山高林密,虎牙山村就座落在这片深山老林的深处。
迎来芒果大丰收,硕果累累的芒果,有好几个品种,都是丰民农业和农科院合作,给村民嫁接的新品种。
往年这个时候,村民们就算是水果丰收了,也不会太高兴,毕竟这山高林密的地方,二道贩子都懒得来这里。
不过今年的情况,有了很多变化,电商工作站的入驻,给这里带来现代化的技术,技术升级的农民,种出了产量更加高,品质更加好的芒果。
而通过时光商城的网络平台,来自全国各地的订单,迅速将采摘的芒果销售出去。
工作站的员工李青苗,虎牙村的本地人,她之前被站长张邦,推荐去毕节的燧人培训基地,现在是一名特产店的网店店长。
所谓的特产店,其实都是时光商城的产业,可以理解为超市的条柜,而店长就是售货员。
特产店的收入,全靠公司返现,电商工作站和村民签订合同,种植某种农作物,或者直接在当地收购农作物,通过网络出售给全国各地的消费者,每一笔交易获得的利润,会按照一定比例,作为提成支付给工作站的员工。
工作站的隔壁,是一个用集装箱改造的冻库。
站长张邦穿着一套简易的外骨骼,将包装好的芒果,存放在这个临时冻库中。
由于冷链保鲜技术的提升,以前很多不好运输的蔬菜水果,也逐步可以运输到更加遥远的地区。
刚放好十几箱芒果,李青苗就小跑过来,向他喊道:“站长,有一个外国的订单,我不知道可不可以接?”
“哪个地方的?”
“漠北,对方要50箱10公斤装的凯特芒。”
张邦跑到二楼的电脑室内,在交易的聊天窗口上,看到了对方采购情况,他询问了一下飞鹏快递的那边,是否可以送去漠北。
漠北近期和国内达成了零关税协议,现在双方的进出口产品,都不需要交纳关税了。
飞鹏快递反馈了一条信息,表示可以运送,运费每公斤元。
张邦给对方回了一条信息,加运费一共是3800元,对方当即拍了下来,地址是送到漠北的乌兰巴托。
对方之所以如此痛快,那是因为价格非常划算,以前热带和亚热带的水果,送到亚寒带的漠北,价格高得吓人,最多就一些有钱人可以偶尔消费一下。
现在收入暴涨的漠北当地居民,得利于矿产、畜牧和种植业的高速增长,居民人均月收入,已经达到了3700华元左右,这个收入相当高了。
居民收入提升,自然意味着消费力跟着提升,以前达官显贵的用品和食物,自然而然的走入寻常百姓家。
张邦清点好货物,中午一辆冷链货车来到村口,将当天的货物运走。
司机的开着货车,通过毕节城区后,准备上高速前往贵阳,导航系统提示道:
“毕节至修文的超级公路已竣工通车,请走该路线。”
副驾驶这才想起来:“阿城,按导航走,去毕修高速。”
“大英,这条路就是咱们公司建的?”
“嗯。”
没一会,他们来到冷冷清清的高速收费站,直接就开了过去,收费站工作人员连看都不看。
因为飞鹏管理,和飞鹏快递是第一个母公司的,内部车辆都进行车牌的信息录入,可以直接走绿色通道。
货车进入自家的高速公路后,导航系统自动切换为高速驾驶安全模式。
这个安全模式,在一般的高速上,基本就是一个鸡肋,但到了超级公路上,情况就完全不一样了。
超级公路的公路层,密布大量的监控摄像头、测速器和红外监控摄像头,可以追踪进入该高速的每一辆车,有效避免拐弯、盲区、大雾、大雨情况下,导致的交通事故频发。
两百多公里的高速,用了两个半小时左右,货车就从毕节城区到达修文县,一路上基本畅通无阻。
以前在山区开车,其实最害怕是事情,是遇到暴雨天气,泥石流和山体滑坡简直是噩梦,就算是平常开车,都要小心悬崖峭壁上的落石之类。
而封闭的超级公路,基本杜绝了山体滑坡、泥石流、落石和道路崩塌,怪不得速度会如此之快。
其实超级公路上的高速公路,速度并不算什么,底下的高铁列车,那才叫风驰电掣。
货车进入贵阳城区,在这里的转运中心,将一批货物卸下,又将一批货物装上去。
随着一路北上,货车上的货物不同更换,最后变成一车的芒果、荔枝、香蕉和菠萝,经过二连浩特的边境检查站后,向乌兰巴托开过去。
历经四天时间,这些南国精品水果,终于从千里之外,到达了目的地乌兰巴托城。
在这里,有飞鹏快递的六个配送点,很快这些水果就被送往这些配送点。
位于乌兰巴托城南的富贵水果店里面,从蓉城跑到漠北讨生活的朱雄山,开了一家水果店。
今年的自贸协定一签,国内的水果蔬菜,就可以源源不断输送到漠北,而漠北的矿物、禽畜和农产品,同样可以向国内输送。
朱雄山之前是通过二道贩子购买的水果,不过价格相对比较高,特别是荔枝、芒果、香蕉和菠萝这些南方水果,价格更是虚高得厉害。
到他手上就要十几块每公斤,而通过时光商城的走量批发,价格才六七块钱每公斤。
他拿到水果后,立刻将仔细检查起来,上百箱水果,粗略查看了一遍后,发现这些水果都非常新鲜,而且保存都非常好。
这就是飞鹏快递的强大,拥有全程冷链运输系统的飞鹏,可以保证货物的新鲜,同时将运输的损耗压到最小。
逐渐兴起的漠北地区,吸引着成千上万的淘金者,目前国内在漠北工作和生活的人员,多到万人。
则其实也是发展的必然,人口才三百多万的漠北,除去一半的牧场主、养殖场户,再除去单位的人员,劳动力满打满算只有一百万左右。
高速发展的矿业、农业和服务业,都需要庞大的劳动力,根据社科院的估计,当然漠北的劳动力缺口,已经高达50~60万。
随着农业和畜牧业、旅游业高速增长,如果没有外来人口补充,漠北的劳动力缺口,将继续扩大。
因此各个矿业集团、农业集团,都在招募国内的劳动力,前往漠北发展和定居。
如果漠北的土地完全改造完成,那至少需要上千万人口,来从事农业和畜牧业、服务业。
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