第四百五十三章 轰炸日本本土
华夏军队以秋风扫落叶之势,将日军在长江以南的军队几乎消灭了个干净,仅仅有少数的日军跑到了江北,现在日本海军也不敢靠近东海和南海了,因为只要他们一出现,就会遭到华夏轰炸机的攻击,日本海军已经损失了不少的舰只。
由于华夏空军的强大,日本人虽然有了烈风喷气式战斗机,却对华夏歼甲战斗机无法取得一点优势,就是对于华夏的翼龙轰炸机,它同样没有一点作用,因为翼龙轰炸机的升限太高了,烈风战斗机无法拦截。在本土受到威胁之后,一种特别不可靠的截击机进入了日本军部的视野。
这种飞机就是秋水火箭动力截击机。早在1939年6月,德国的布劳恩博士就提出了垂直发的火箭推进飞机的计划,当时就被德国航空部技术处以不切实为由否决。不过日军却看上了这种飞机,后来日军把这种飞机的技术引进过来,连同喷气发动机技术。在华夏日益强大的空中压力面前,日本人把这种飞机投入了使用,仅仅用了不到一个月,这种被批量出来。
在首次实验中,秋水直接在空中放了烟花。而后的实验中,这东西也一直保持着五分之一的以上的事故率。但是,这东西还是服役了。它成了日本陆军航空队的专有武器。
秋水火箭截击机的机身为圆柱形,短而平直的机翼上没有任何c纵面,所有的c纵面全都在呈十字形的尾翼上。它使用一台体燃料火箭发动机,其燃料箱位于机身中部:分别为t燃料箱和c燃料箱,这两种燃料一旦混合就会自燃,加之有很强的腐蚀性,所以必须十分小心。为了增加起飞速度,秋水火箭截击机还使用了4个固体助推火箭,这使它能在90秒内达到13000米的高度。武器方面,原计划装备2门30毫米五年式航炮,但很显然,驾驶它的全是廉价的炮灰,他们没有使用五年式机炮这样的武器进行精准攻击的技能,所以最后,日军决定干脆不装机炮了,只装备威力强大的火箭弹,以便更有效的对付华夏空军的轰炸机。
秋水火箭截击机的起飞和降落的方式也很有特色。首先,它不是起飞,而是垂直发。在发前会竖起24米高的发架,它的翼尖和腹翼被固定在导轨上以便控制发姿态。飞机的c纵系统和可c纵面在发时将被锁住,直到10秒后助推火箭烧完并被爆炸螺栓炸离机身。这时c纵系统被打开,地面通过无线电控制飞机爬升,当然飞行员可以随时接管控制权。
秋水火箭截击机爬升到接近13000米时,飞行员控制飞机下降并接近敌方的轰炸机编队,现在日军还不知道华夏的翼龙轰炸机升限达到15000米,不过即使他们知道也没有办法让秋水飞得更高。当距离轰炸机1。6至3。2公里时,飞行员抛开机头锥,齐20发对空火箭。然后由于燃料也快用完了,秋水火箭截击机就会直接下降到1000米的高度,在这个高度上,飞行员使用爆炸螺栓将飞机从机身中部的连接部炸断,带有发动机的后部机身通过自动打开的降落伞安全降落地面,这样最为宝贵的发动机就可以再次利用。而飞行员则须等一会儿才能爬出座舱,以免被尾翼击中,飞行员打开自己的降落伞,前部机身则被抛弃。当然这一部分大量部件是木制的,不值钱。
这样复杂的降落方式,对飞行员要求很高,一不留神就会搞砸。不过这样不是问题。因为菜鸟飞行员也不值钱。
40架这种秋水火箭截击机被送到了日军第一航空队的手中,明天,一群菜鸟们就将驾驶着它向华夏空军轰炸机群发起攻击。因为现在华夏空军的轰炸机几乎是每天都要来轰炸日本,特别是东京。
第二天日本东京的大部分地区都是多云的天气,鱼鳞状的云层很高,8000到1000米的高度上布满了一小块一小块的云朵。这对轰炸不是什么好事情,因为轰炸机通常的的飞行高度就在这个高度以上。在这样的云层上投弹,投弹精度也会大受影响。
因此,在这一天,前来轰炸的翼龙轰炸机群不得不将飞行高度下降到8000米以下。在这个高度上,虽然可能遇到日本的战斗机拦截,特别是日本人的烈风喷气式战斗机,不过翼龙轰炸机速度要比日本喷气战斗机快得多,所以只要他们发现了日本战斗机,就可以从容离开。
不过飞行高度的下降还是有一些威胁,地面高炮的威胁明显增高了不少。不过在进入轰炸航线之前,翼龙轰炸机们是不会下降到那个高度的,只有到达了东京的上空,它们才会下降到这个高度,在巡航过程中,他们通常都是飞行在12000米到13000米的高度上。
现在,华夏空军装备了差不多200架翼龙轰炸机,这样的话,每天至少都可以出动60架翼龙轰炸机到日本本土进行轰炸。由于整个长江以南的地区都收复了,所以翼龙轰炸机都部署到了近海的浙江和福建等地机场。
根据对翼龙侦察型轰炸机获得的照片情报研究来看,日本缺少雷达,预警能力差,高炮也很少。其次,日本的房屋多为木板结构,极易燃烧。从江户时代起,东京就是火灾多发地区,19年的大地震后,大火几乎席卷全市。
更主要的是大规模面积轰炸带来的大火可以极大地震撼日本国民,动摇其抵抗意志,并破坏其分散的中小工厂,使它们无法向大型装配厂输送在小作坊中生产出的预制品,这样就可以使整个日本军事工业陷于停顿。
雷霆当然对东京的消防能力也有所了解。因为他是穿越者。东京有数百万人口,城区面积达200多平方英里,却只有8000多名受过训练的消防队员,2000名辅助人员,1117部消防车。救火水管短得可怜,救火车被限制只能用2个小时的汽油。市自来水总管道的压力靠的是电力抽水泵,一旦电路被切断,水泵就不能用了。
东京一旦被点燃,火势将无法控制。此外,为了最大限度地发挥的威力,每架翼龙轰炸机都会携带最大的载弹量,60架翼龙轰炸机便可携带350吨以上的,足可以覆盖东京一大平地区。
这时候,除了华夏空军在不间断轰炸日本以外,美军的b29超级空中堡垒也开始对日本本土进行轰炸。两种轰炸机都是日军难以应付的,日本人的损失惨重。
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由于华夏空军的强大,日本人虽然有了烈风喷气式战斗机,却对华夏歼甲战斗机无法取得一点优势,就是对于华夏的翼龙轰炸机,它同样没有一点作用,因为翼龙轰炸机的升限太高了,烈风战斗机无法拦截。在本土受到威胁之后,一种特别不可靠的截击机进入了日本军部的视野。
这种飞机就是秋水火箭动力截击机。早在1939年6月,德国的布劳恩博士就提出了垂直发的火箭推进飞机的计划,当时就被德国航空部技术处以不切实为由否决。不过日军却看上了这种飞机,后来日军把这种飞机的技术引进过来,连同喷气发动机技术。在华夏日益强大的空中压力面前,日本人把这种飞机投入了使用,仅仅用了不到一个月,这种被批量出来。
在首次实验中,秋水直接在空中放了烟花。而后的实验中,这东西也一直保持着五分之一的以上的事故率。但是,这东西还是服役了。它成了日本陆军航空队的专有武器。
秋水火箭截击机的机身为圆柱形,短而平直的机翼上没有任何c纵面,所有的c纵面全都在呈十字形的尾翼上。它使用一台体燃料火箭发动机,其燃料箱位于机身中部:分别为t燃料箱和c燃料箱,这两种燃料一旦混合就会自燃,加之有很强的腐蚀性,所以必须十分小心。为了增加起飞速度,秋水火箭截击机还使用了4个固体助推火箭,这使它能在90秒内达到13000米的高度。武器方面,原计划装备2门30毫米五年式航炮,但很显然,驾驶它的全是廉价的炮灰,他们没有使用五年式机炮这样的武器进行精准攻击的技能,所以最后,日军决定干脆不装机炮了,只装备威力强大的火箭弹,以便更有效的对付华夏空军的轰炸机。
秋水火箭截击机的起飞和降落的方式也很有特色。首先,它不是起飞,而是垂直发。在发前会竖起24米高的发架,它的翼尖和腹翼被固定在导轨上以便控制发姿态。飞机的c纵系统和可c纵面在发时将被锁住,直到10秒后助推火箭烧完并被爆炸螺栓炸离机身。这时c纵系统被打开,地面通过无线电控制飞机爬升,当然飞行员可以随时接管控制权。
秋水火箭截击机爬升到接近13000米时,飞行员控制飞机下降并接近敌方的轰炸机编队,现在日军还不知道华夏的翼龙轰炸机升限达到15000米,不过即使他们知道也没有办法让秋水飞得更高。当距离轰炸机1。6至3。2公里时,飞行员抛开机头锥,齐20发对空火箭。然后由于燃料也快用完了,秋水火箭截击机就会直接下降到1000米的高度,在这个高度上,飞行员使用爆炸螺栓将飞机从机身中部的连接部炸断,带有发动机的后部机身通过自动打开的降落伞安全降落地面,这样最为宝贵的发动机就可以再次利用。而飞行员则须等一会儿才能爬出座舱,以免被尾翼击中,飞行员打开自己的降落伞,前部机身则被抛弃。当然这一部分大量部件是木制的,不值钱。
这样复杂的降落方式,对飞行员要求很高,一不留神就会搞砸。不过这样不是问题。因为菜鸟飞行员也不值钱。
40架这种秋水火箭截击机被送到了日军第一航空队的手中,明天,一群菜鸟们就将驾驶着它向华夏空军轰炸机群发起攻击。因为现在华夏空军的轰炸机几乎是每天都要来轰炸日本,特别是东京。
第二天日本东京的大部分地区都是多云的天气,鱼鳞状的云层很高,8000到1000米的高度上布满了一小块一小块的云朵。这对轰炸不是什么好事情,因为轰炸机通常的的飞行高度就在这个高度以上。在这样的云层上投弹,投弹精度也会大受影响。
因此,在这一天,前来轰炸的翼龙轰炸机群不得不将飞行高度下降到8000米以下。在这个高度上,虽然可能遇到日本的战斗机拦截,特别是日本人的烈风喷气式战斗机,不过翼龙轰炸机速度要比日本喷气战斗机快得多,所以只要他们发现了日本战斗机,就可以从容离开。
不过飞行高度的下降还是有一些威胁,地面高炮的威胁明显增高了不少。不过在进入轰炸航线之前,翼龙轰炸机们是不会下降到那个高度的,只有到达了东京的上空,它们才会下降到这个高度,在巡航过程中,他们通常都是飞行在12000米到13000米的高度上。
现在,华夏空军装备了差不多200架翼龙轰炸机,这样的话,每天至少都可以出动60架翼龙轰炸机到日本本土进行轰炸。由于整个长江以南的地区都收复了,所以翼龙轰炸机都部署到了近海的浙江和福建等地机场。
根据对翼龙侦察型轰炸机获得的照片情报研究来看,日本缺少雷达,预警能力差,高炮也很少。其次,日本的房屋多为木板结构,极易燃烧。从江户时代起,东京就是火灾多发地区,19年的大地震后,大火几乎席卷全市。
更主要的是大规模面积轰炸带来的大火可以极大地震撼日本国民,动摇其抵抗意志,并破坏其分散的中小工厂,使它们无法向大型装配厂输送在小作坊中生产出的预制品,这样就可以使整个日本军事工业陷于停顿。
雷霆当然对东京的消防能力也有所了解。因为他是穿越者。东京有数百万人口,城区面积达200多平方英里,却只有8000多名受过训练的消防队员,2000名辅助人员,1117部消防车。救火水管短得可怜,救火车被限制只能用2个小时的汽油。市自来水总管道的压力靠的是电力抽水泵,一旦电路被切断,水泵就不能用了。
东京一旦被点燃,火势将无法控制。此外,为了最大限度地发挥的威力,每架翼龙轰炸机都会携带最大的载弹量,60架翼龙轰炸机便可携带350吨以上的,足可以覆盖东京一大平地区。
这时候,除了华夏空军在不间断轰炸日本以外,美军的b29超级空中堡垒也开始对日本本土进行轰炸。两种轰炸机都是日军难以应付的,日本人的损失惨重。
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